国内未発売だった、「IRC BOKEN Double Cross 700×33C」（定価￥6820/Inc tax → ￥店頭にて）が数量限定で発売されました。
センターブロックが直線的に配置され、舗装路やハードパック路面での相性の良さを感じます。
重量的には SERAC CX TLR：345ｇ vs BOKEN DoubleCross:410g と少し重くなりますが、「サイドウォールのみ」補強されていますので サイドカットのリスクも少なくなるでしょう。
ホンキモードのCycrocros選手は、Grip Performanceと軽さのバランスでSERAC CXをチョイスする事になると思いますが、Fun Cycrocross にはBOKEN Double Cross 33 の選択もお勧めいたします。
普段は舗装路も走り、またTrainingでもソコソコ使いたい、という場合には重量やCXコースでのPerformanceに長けるSERAC系よりも守備範囲は広いと考えます。
但し、CX Raceで使う場合はタイヤの最大幅「33mmルール」に注意する必要があります。
Rimの内幅：20mmの場合、Tireの上限空気圧近くの3.5気圧で実測：33.8mmと約34mmになります。この範囲であれば、恐らく検車はパスすると思いますが、Distanceを稼いだTireや高めの空気圧が好みのRiderは、33mmよりやや太る場合がありますので常に気を付けておく事も大切です。
数量限定につき、代理店在庫が無くなり次第、完売となりますのでご用命はお早目に…！
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