カテゴリー: メカニック・メンテナンス

　+GIANT-CX ■シクロクロス 新製品・入荷情報 メカニック・メンテナンス

気が付くと傷んでいるアノ部品。概ね在庫しています。GIANT TCX の小物

GIANT TCX Adv.系 フレーム小物。 何となく在庫しています。 激しい戦いにより傷みが激しかったり、気が付くと無くなっているオイルラインやDi2ハーネスのグロメット。電動変速機のトルクに晒されているRDハンガー

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■マウンテンバイク メカニック・メンテナンス 雑記・四方山

CJゆぶね タイヤ&サスペンションのセットアップのお話です　MTBレースの現場より。

CJゆぶね。店主のセットアップのお話です。 「何？Risultも出ていないライダーのセットアップなんて、大した事無いわ…」 と言う方は、そっとPageを閉じて下さい…（涙 ココからは、店主の感覚をと経験値を信じて下さる方

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■ロードバイク ■マウンテンバイク ■シクロクロス 新製品・入荷情報 メカニック・メンテナンス 雑記・四方山

40年前。既に完成されていた理想のペダル「TIME」のお話です。

ここ最近、ペダル関連の話題で持ち切りですが、La.sista店主が永年、信頼しているペダルシステムのお話です。 TIME.のペダル。 膝に優しい。 ペダル軸とシューズが近く、ペダリングがしやすい。 そんな話を耳にした方も

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　+GIANT-CX 　+SCOTT-CX ■ロードバイク ■シクロクロス メカニック・メンテナンス 雑記・四方山

シクロクロス競技の自転車の大切なお話。 グラベル vs シクロクロス

シクロクロス競技の自転車の大切なお話。 先ず結論。シクロクロス競技専用のバイクを買うならば、出来る限り早い方が良いでしょう。   ここ数年、グラベル・カテゴリーのバイクが活性化。各メーカー共にラインナップを強化しつつあり

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■ロードバイク ■マウンテンバイク メカニック・メンテナンス 雑記・四方山

タイヤの寿命と賞味期限のお話です。～Raceの現場より

タイヤのお話。次は「タイヤの寿命と性能」についてです。 まず結論から。MTBのブロックタイヤの場合、knobの摩耗状態よりも大切なのは「ゴムの劣化」そのものがPointです。 特にセミスリック系はゴムの「鮮度」が重要だと

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■ロードバイク ■マウンテンバイク ■E-Bike ■グラベル＆ツアー 新製品・入荷情報 メカニック・メンテナンス

２輪王国 スペインからのブレーキプロダクツ GALFER のお話です。

ロードバイクにディスクブレーキが搭載され10数年が経ちました。当初は何かと問題点が議論されましたが、現在となっては性能や機能性については疑いの余地は無いでしょう。 さて。ディスクブレーキ・ロードバイクもコンポーネントパー

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新製品・入荷情報 メカニック・メンテナンス 雑記・四方山

チョイとマニアックなケミカル ブランド「Vipros」のご紹介です。

知る人ぞ知る、純国産ケミカルブランド「Vipros=ヴィプロス」の取り扱いを開始します。 開始…というか「再開」というか「強化」ですね。La.sista開店当初は地味に展開していましたが、他社との性能（使い勝手など）や諸

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■ロードバイク ■マウンテンバイク ■グラベル＆ツアー ■クロス・シティバイク メカニック・メンテナンス

「マッド＆ウェット メンテナンスパック」のご紹介です。

雨ネタ。もう少し続きます。 マッドコンディションのRideの後は特にヘッドセット、BB、ホイールハブ、ペダルなど回転部分に水や泥が侵入しています。 ※注 :ヘッドベアリングの画像でシールを外してクリーニングしていますが、

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■ロードバイク ■マウンテンバイク ■グラベル＆ツアー ■シクロクロス 新製品・入荷情報 メカニック・メンテナンス 雑記・四方山

電動ポンプ。応急用としては不要！ でもね…

これは便利！もうパンクしてもコレがあれば楽チン！ …と話題の「電動ポンプ」のお話です。 正直申しまして、通常のロードサイクリングではLa.sista的には、あまり必要性を感じていません。 そもそも、月に何回パンクします？

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