カテゴリー: メカニック・メンテナンス

動くモノは少なからず「メンテナンス」を行う事は宿命。 実際の性能に加えて「メンテナンス性」を加味したPerformanceもまた大切です。 DT Swiss のドロッパーシートポスト＝DP Post「D232 ONE」は

MTBやCXにおいて、Tubeless Ready の場合、Raceが終わったら全てタイヤを外してシーラントを洗い流します。また特定のフィールドやコースによってタイヤチョイスをこまめにする場合もしかり。 シーラントは入れ

約1.5年ほど使ったTireと新品のコンパウンドの硬度の比較です。 おおよそ「10度前後」の差があります。 当然、新しいほうが硬度は低く柔らかい事になります。 （計測にあたり、空気圧は1.5気圧、計測場所も同じ位置のブロ

Vesrahブレーキパットの取り扱いを開始します。 Motorcycleを中心とした日本のブレーキパッド専門メーカーであるVesrah=ベズラはシクロクロスやMTBレース会場で目にした方も多いかと思います。 実はここ数年

複雑化するMTBサスペンションユニットですが、メーカーで許される範囲の中でできる限りの作業は店内で行います。 オーナー様のRide環境やRideのクセ、普段のメンテナンスの状態はForkやユニット内部（オイルの汚れ具合や

シマノ クランク無償安全点検 受付開始のおしらせ ULTEGRA FC-6800、FC-R800 および DURA-ACE FC-9000、FC-R9100、FC-R9100P をお使いの方におかれましては、心配と不安を

シクロクロス全日本選手権からただ今帰着。粛々と片づけと週明けの仕込みを… という処ですが忘れぬウチにご案内です。 CX全日本選手権の直前に発表された「IRC インナーセイバー」は最近のチューブレスレディタイヤのリム打ちパ

ディスクブレーキのパット交換のお話。 パッド交換工賃は￥2000+税（片側）です。※2022年10月現在 ちなみに当店ご購入Bike、Clubメンバーさんは2割引きです。 「高いなー、あんなのピン外してチョロっと差し替え

今や内装&エレキ変速システムが増え、外装ケーブル変速は少なくなりました。 メカニカル外装変速において、シフトフィーリングを左右するセクションの一つがBB下にある「ワイヤーリード」 ここの滑りがとても重要でシフトタ